Даже остановив пьяного водителя, сотрудник ГАИ не может забрать его права.

С момента внесения изменений в Кодекс Украины об административных нарушениях относительно ответственности за нарушение правил дорожного движения прошло 22 дня. За это время в Днепропетровском отделении ГАИ скопилось 6 000 дел, которые предстоит передать в суд. Насколько новая система оказалась эффективной, рассказал начальник городского ГАИ Александр Алексеенко.

С момента внесения изменений в Кодекс Украины об административных нарушениях относительно ответственности за нарушение правил дорожного движения прошло 22 дня. За это время в Днепропетровском отделении ГАИ скопилось 6 000 дел, которые предстоит передать в суд. Насколько новая система оказалась эффективной, рассказал начальник городского ГАИ Александр Алексеенко.
По словам Александра Алексеенко, нововведения не принесли ничего, кроме дополнительных проблем. Даже остановив пьяного водителя, сотрудник ГАИ не может забрать его права. Оформив документы, он отпускает его до следующего поста, где процедура повторяется. В результате нарушитель может безнаказанно разъезжать по дорогам до тех пор, пока его не вызовут в суд. Если в течение 2-х месяцев нарушитель в суд не является, дело просто аннулируют. И человек, нарушивший правила, останется безнаказанным.
Александр Алексеенко, начальник ГАИ г.Днепропетровска:
«На сегодняшний день закон не работает, и он не выполняется»
Еще одна проблема, появившаяся у работников ГАИ в связи с изменениями в законе: постоянная бумажная волокита. Но самое главное, по словам сотрудников ГАИ, то, что новая схема привлечения нарушителей к ответственности не выполняет своего прямого назначения – борьбы с коррупцией в органах ГАИ, а скорее, коррупции даже способствует. Ведь водителю, нарушившему правила, проще уладить все недоразумения с инспектором на месте, чем потом регулярно получать повестки из суда.