Хождение в народ станет одним из методов работы руководителей госавтоинспекции.

Сегодня на Донецкой трассе около поста ГАИ в районе Подгороднего водители могли наблюдать необычную картину. Начальник Днепропетровского областного ГАИ Алексей Лисогорский по примеру своих киевских коллег вышел на трассу, чтобы лично пообщаться с участниками дорожного движения.

Сегодня на Донецкой трассе около поста ГАИ в районе Подгороднего водители могли наблюдать необычную картину. Начальник Днепропетровского областного ГАИ Алексей Лисогорский по примеру своих киевских коллег вышел на трассу, чтобы лично пообщаться с участниками дорожного движения.
“Хождение в народ” отныне должно стать одним из методов работы руководителей госавтоинспекции. Ведь только так, по мнению начальника областного ГАИ Алексея Лисогорского, можно узнать о недостатках и, конечно же, достоинствах работы инспекторов дорожного движения, а также наладить теплые и дружеские отношения между водителями и работниками ГАИ.
Алексей Лисогорский, начальник облГАИ УМВД в Днепропетровской области:
«Хотелось бы, чтобы ваши люди были более внимательны к водителям, особенно молодежь – автоинспекторы. Больше всего волнуют необоснованные остановки».
По мнению Алексея Лисогорского, водители были с ним достаточно откровенны.
Алексей Лисогорский, начальник облГАИ УМВД в Днепропетровской области:
«Особенно тот водитель, который вышел ко мне и принес пять рублей. Я не знаю за что, но это было.
А если серьезно, то мнение водителей обязательно будет учтено в дальнейшей работе всех подразделений госавтоинспекции.
Алексей Лисогорский, начальник облГАИ УМВД в Днепропетровской области:
«Сейчас большая проблема с движением в городе. И маршрутные такси, надо как-то отрегулировать их движение, определить места остановок, потому что тяжело стало ездить, они останавливаются на перекрестках срезают углы водителям. думаю, это не только мое мнение».
Что же касается изменений в полномочиях госавтоинспекции, то тут мнения водителей разделились. Одни считают, что уменьшение количества инспекторов движения на дорогах и ограничение их прав во благо движению и правам водителей, а другие считают, что раньше, когда водителей наказывали на месте нарушения, порядка было больше. Сам же Алексей Лисогорский, похоже, испытывает ностальгию по прежним порядкам.
Алексей Лисогорский, начальник облГАИ УМВД в Днепропетровской области:
«Раньше было проще – нарушил, получил. Была какая-то система, в которой водитель чувствовал себя не так вольготно, как он чувствует себя сейчас».
И все же, самое главное пожелание в адрес ГАИ, от имени всех участников движения высказал водитель с тридцатилетним стажем Александр Сулима.
Александр Сулима, водитель:
«Я хочу пожелать, чтобы мы с ними дружили, а не были друг другу волками».