Со 2-го июня вводится летний график движения пассажирских поездов.

В ночь с субботы на воскресенье на Приднепровской железной дороге будет изменен график движения пассажирских поездов. В частности, будут отменены восемь непопулярных поездов, среди них – 97-й московский; один из двух одесских; поезда, идущие из Днепропетровска на Волгоград и Гродно, а также поезд Киев-Луганск. В свою очередь, вводятся десять новых поездов. Например: Харьков-Кривой Рог, Санкт-Петербург-Феодосия, Луганск-Днепропетровск, Николаев-Днепропетровск и другие. Изменятся нумерация, маршрут и время отправления целого ряда других пассажирских поездов.

В ночь с субботы на воскресенье на Приднепровской железной дороге будет изменен график движения пассажирских поездов. В частности, будут отменены восемь непопулярных поездов, среди них – 97-й московский; один из двух одесских; поезда, идущие из Днепропетровска на Волгоград и Гродно, а также поезд Киев-Луганск. В свою очередь, вводятся десять новых поездов. Например: Харьков-Кривой Рог, Санкт-Петербург-Феодосия, Луганск-Днепропетровск, Николаев-Днепропетровск и другие. Изменятся нумерация, маршрут и время отправления целого ряда других пассажирских поездов.
Руководство Приднепровской железной дороги постоянно проводит исследование рынка пассажирских перевозок, и поэтому сегодня специалисты не могут сказать точно, как долго просуществует тот или иной поезд. И это понятно, пока будет спрос на него. В управлении железной дороги охотнее говорят об общих тенденциях развития, заботе о пассажирах и даже о коренном изменении идеологии перевозок. Поэтому высший командный состав железной дороги намерен и дальше вводить в эксплуатацию все новые и новые скоростные электропоезда, имеющие, подобно американским космическим кораблям многоразового использования, собственные имена и доставляющие пассажиров в пункты назначения с необычными для нас и обычными для Запада комфортом и скоростью.
Еще одна такая электричка, третья по счету, уже в августе появится на маршруте, скорее всего, Днепропетровск-Симферополь. Не забыты и рядовые электропоезда – они отремонтированы, в них теперь будут ходить проводники (один на два-три вагона) и, самое главное, работать туалеты. Причем, поскольку пригородные поезда курсируют в основном в санитарных зонах, руководство железной дороги, чтобы не вступать в конфликты с экологами, намерено опробовать новый режим – так называемый туалет по требованию.
Вообще, железнодорожники подготовились к летнему сезону неплохо: впечатляет, например, количество закупленных постельных комплектов – 160 000. Кстати, начальник Приднепровской железной дороги уверен: служить они должны не больше года. Будут открыты дополнительные билетные кассы (в том числе 5 передвижных в Крыму), отремонтированы вокзалы. И еще один очень существенный момент: все поезда сопровождаются нарядами милиции, а безопасность, как удалось выяснить железнодорожникам с помощью анонимных анкет, для пассажиров гораздо важнее комфорта.