Соціальна картка. Нова соціальна програма чи черговий експеримент?

Щоб на власні очі побачити результати транспортного експерименту, на Дніпропетровщину прибула київська делегація на чолі із заступником міністра транспорту та зв”язку. Експеримент у Дніпродзержинську почався місяць тому. З того часу пільгові категорії населення свій проїзд у громадському транспорті фіксують пластиковою карткою. Сьогодні на круглому столі заступник міністра транспорту та зв”язку Леонід Нетудихата та депутат Верховної Ради Юрій Єхануров дізнавались про перші результати експерименту. Як працює нова програма “Соціальні картки”, чиновники сьогодні перевіряли особисто. Для цього їм довелось залишити свої службові авто й проїхатись у міському трамваї. Вони відразу помітили, що роботи з впровадження програми ще багато. Як і всі експерименти, програма має свої плюси та мінуси. Є певні труднощі врегульовання правової та законодавчої бази. Не вистачає й кваліфікованих кадрів. Складніше всього було контролерам трамваю, на лінії якого впровадили експеримент. Як поводитись із обладнанням, що зчитує інформацію з електронної картки, не кожен міг розібратись. Та незважаючи на це, експеримент найближчим часом може стати загальнонаціональним. Та й губернатора Дніпропетровщини Надію Дєєву приємно порадували перші позитивні результати роботи проекту. Підвищення ефективності використання бюджетних коштів, які йдуть на компенсацію перевезеної кількості пільговіків, – головне, чого очікують можновладці від нової програми. Окрім цього, електронна картка пільговим категоріям населення допоможе отримувати соціальні послуги і в інших сферах. На впровадження експерименту в Дніпродзержинську пішло трохи більше мільйона з обласного бюджету. Виникає питання: а чи не краще було б допомогти пільговикам грошима? Окрім цього, наявність електронної картки допоможе боротись з підробними пільговими посвідченнями.