Філософські роздуми про транспортне перевезення

Правду про важкі будні перевізників-нелегалів сьогодні намагались повідати громадськості представники приватної транспортної мережі. Обіцяли говорити про перспективи розвитку, та майже всю прес — конференцію присвятили наболілому: мовляв, міська влада не дає працювати належним чином. Організатори заходу прагнуть до діалогу з представниками транспортної комісії. Та й з цим, схоже, на них очікує невдача. Георгій Іванов, з ініціативи якого і відбувся сьогоднішній захід, почав здалеку. Настільки, що згадав роки Радянського Союзу та свої подорожі країнами ближнього й дальнього зарубіжжя. Із побаченого там він намагався зробити висновки, чого не вистачає українській економіці. Після цього перейшли від загального до конкретного. Залишившись за бортом тендеру на право маршрутних перевезень, нелегали намагаються якось працювати, та з кожним днем робити це стає все важче. Спроби вибудувати діалог терплять фіаско. До годівниці їх так і не пустили. Звинувачуючи міську владу в монополізуванні ринку, нелегальні перевізники говорять про доцільність конкуренції. Чи вистачить на це розуму в приватної мережі, її представники звичайно відповіли, що так. Та є одне «але”: вони не мають умов для праці. Іноді їхні сльозливі промови змінювали філософські роздуми. Про філософські підходи слухати було нікому. Представники міськради на захід не прийшли. У своєму довготривалому монолозі керівник приватної мережі зазначив: якщо представники транспортної комісії будуть грати в мовчанку і не давати змоги працювати, вони звернуться до суду. Нелегальні перевізники вважають, що в них є всі підстави ділити дніпропетровські автошляхи із легальними перевізниками. Бути не при справі їх не влаштовує.