Проблеми міського електротранспорта у Дніпропетровську влада збирається вирішити за рахунок пасажирів

За справедливий гнів тролейбусників відтепер розплачуватимуться пасажири. Аби покращити умови праці водіїв електротранспорту, дніпропетровська влада вирішила підвищити ціни на проїзд. У жовтні на засіданні міськвиконкому розглядатиметься новий тариф. До кінця року на утримання тролейбусного парку та виплати зарплати його працівникам не вистачає десяти мільйонів гривень. Покрити нестачу міські керівники збираються з гаманців городян. І поміст у пеклі з добрих намірів зложився. Два тижні тому тролейбусники не вийшли на маршрути. Акцію виправдали вимогами техніки безпеки. Мовляв, на залізному брухті небезпечно їздити пасажирам. Відтак вимагали оновлення рухомого складу та й про підвищення заробітної плати не забули. Через нестачу працівників тролейбуси ходять усе рідше. Хотіли, як краще, вийшло, як завжди. Можновладці акцію зупинили, вимоги вислухали, комісію з примирення створили. Та користі – крихта. На прохання збільшити зарплату у два рази поступились лише двадцятьма трьома відсотками. На ремонти зношених тролейбусів пошукали у засіках – лічені тисячі. А коли здійсняться обіцянки, тролейбусники знизують плечима. За плановим призначенням міський електротранспорт цього року профінансували на шістнадцять з гаком мільйонів гривень. Дірок повно. Рухомий склад не лише тролейбусів, а й трамваїв зношений на дев”яносто відсотків. Про оновлення міські транспортники і мови не ведуть. Закупівлі нових машин – по двадцять на рік – існують лише на папері, у програмі розвитку парку. Грошей, що закладаються у бюджет – дивним чином в обхід зазначеної програми, – вистачає лише на одиниці. Цього року думали обійтись мінімальними ремонтами. Не вийшло. Вирішили звернутись до найкращого фінансиста – народу. Із жовтня розглядатимуть новий тариф – у два рази більший за існуючий – по гривні за проїзд у дніпропетровському тролейбусі чи трамваї. А далі – й до ворожки не ходи – і маршрутники заведуть стару пісню про підвищення. Як утримають неодночасність здорожчання, таємниця. ЛозИни на маршрутників у міськвиконкомі немає. Тролейбусники вже і самі не раді, що бучу здійняли. Сподівались на підвищення у рамках сімдесяти п”яти копійок. Тепер ризикують втратити останніх клієнтів, а разом з ними і найтерплячіших водіїв. Усемогутні маршрутники отримують у п”ять разів більше – без усілякого головного болю.