Дніпропетровські трамваї та тролейбуси ледве “заробляють” на зарплату

Дніпропетровський електротранспорт, не зникай! З такими проханнями телефонували сьогодні дніпропетровці під час гарячої телефонної лінії з директором підприємства Василем Капленком. Директор запевняв: робиться все можливе, але трамваї та тролейбуси ледве “заробляють” на зарплату для водіїв і кондукторів. Збитковість “Дніпропетровського електротранспорту” сьогодні ні для кого не секрет. Минулорічне п”ятдесятивідсоткове підвищення проїзду в трамваях та тролейбусах покращило стан справ, але не вирішило всіх проблем. Співчуваючі дніпропетровці телефонували на гарячу лінію, щоб підтримати директора, а іноді й дати пораду. Проте якою би раціональною не здавалась ця порада директору підприємства, втілити її у життя не можливо. Задовольняються поки тим, що є – неповною компенсацією пільговиків з міського бюджету. А про чергове підвищення проїзду в Дніпропетровському електротранспорті говорять невпевнено. Тож і ширяться в місті чутки: начебто той маршрут закривають, а там зменшують кількість одиниць техніки. Одну з таких пліток про скасування одинадцятого тролейбусу Василь Капленко сьогодні спростував.