Весна – пора ремонту доріг
Проблему ремонта доріг із мешканцями міста обговорювали сьогодні під час гарячої телефонної лінії міські комунальники. Найбільше дзвінків надійшло саме із проханнями внести ту чи іншу дорогу до списку на ремонт. Організатори спілкування обіцяли допомогти, чим зможуть. Втім, план уже узгоджено, і чи будуть його доповнювати, залежить від бюджету. Поточним латанням дірок збираються полагодити більшість поневічених за зиму дніпропетровських доріг. На таку процедуру в бюджеті закладено двадцять два мільйони гривень. Близько п”ятдесяти мільйонів планують витратити на капітальні ремонти. Ощасливити цього року сподіваються дюжину магістралей: узвози Самарський та Тальятті, проспект Гагаріна, вулиці Червонозаводську, Гоголя, Гусенка, Феодосійську, Леніна, Метробудівську та Новошкільну. Першочерговість визначали завантаженістю. Таким чином, наприклад, зловісна Каруни знову випала з переліку. Втім, до неї докласти руки обіцяють після ремонту колектора, який також дихає на ладан. Чекають Дніпропетровськ і два масштабні дорожні проекти, пов”язані із проведенням Євро-дві тисячі дванадцять. Наразі у розробці – дороговартісні повні реконструкції із заміною внутрішніх комунікацій на перехресті Пушкіна- Кірова та вулиці Шмідта. Усі роботи комунальники обіцяють провести за допомогою високотехнологічного асфальтового покриття. Обіцяють, що після цього дороги служитимуть десять-дванадцять років. Тоді переуклали лише ділянку поблизу майдану Возз”єднання – від метро до метро. Нової весни на ній – знову ями. І хоч мер обіцяв, – на масштабне продовження робіт на околиці нині грошей не вистачило. Тому знову обійдуться латками.
