Из Днепропетровска стартовала 12-я казацкая регата.

Сегодня из Днепропетровска стартовала 12-я казацкая регата, в которой принимает участие около 30 яхт, прибывших из Киевской, Днепропетровской и Запорожской областей.
Тем участникам регаты, кто намерен идти до конечного пункта назначения (а он традиционно находится в Стамбуле), предстоит пройти по морю 660 километров. Рассчитывать на победу могут только хорошо подготовленные и экипированные судна.

Сегодня из Днепропетровска стартовала 12-я казацкая регата, в которой принимает участие около 30 яхт, прибывших из Киевской, Днепропетровской и Запорожской областей.
Тем участникам регаты, кто намерен идти до конечного пункта назначения (а он традиционно находится в Стамбуле), предстоит пройти по морю 660 километров. Рассчитывать на победу могут только хорошо подготовленные и экипированные судна.
Анатолий Черный, председатель организационного комитета:
“Раньше мы стартовали только из Днепропетровска. Теперь – из Киева. Это 2-й этап соревнований. Он до Очакова – на Кубок атамана Ивана Сирка. А до Севастополя – на Кубок главнокомандующего ВМС Украины”.
Если до Очакова яхты идут по Днепру, то к Севастополю – уже открытым морем. Именно на этом участке пути, как никогда, потребуются слаженная работа экипажа и знание морской практики.
Андрей Голованов, капитан яхты “Колдунья”:
“Самое трудное – это штиль. Самое приятное – это прийти на базу после шторма. Главное – хорошая погода и попутный ветер”.
Яхтсмены – люди суеверные. Поэтому, выйдя в море, на палубе не свистят, а если на судно забрался сверчок, верят, что возвращение в порт будет успешным. Чтобы вызвать попутный ветер, легонько скребут ногтем палубу. Мачту же ни скрести, ни царапать нельзя. Еще предпочитают не брать на борт черных сундуков, черных кошек и орехов. А вот в то, что женщина на корабле – к беде, яхтсмены, кажется, не верят. Да и вообще считают, что главное.
Владимир Гризодуб, капитан яхты “Марс”:
“Главное – желание к победе”