Городские власти намерены реформировать лифтовое хозяйство Днепропетровска.

Почти каждый десятый лифт в Днепропетровске сегодня не работает. Для ремонта необходим один миллион сто тысяч гривень и почти год времени, об этом заявил заместитель городского головы Днепропетровска Александр Баранник. Чтобы ускорить эти процессы и сделать работу лифтового хозяйства более эффективной, его планируют реформировать. С проектом создания городского коммунального предприятия по обслуживанию и ремонту лифтов сегодня ознакомились депутаты горсовета, решение по данному вопросу они примут на ближайшей сессии.

Почти каждый десятый лифт в Днепропетровске сегодня не работает. Для ремонта необходим один миллион сто тысяч гривень и почти год времени, об этом заявил заместитель городского головы Днепропетровска Александр Баранник. Чтобы ускорить эти процессы и сделать работу лифтового хозяйства более эффективной, его планируют реформировать. С проектом создания городского коммунального предприятия по обслуживанию и ремонту лифтов сегодня ознакомились депутаты горсовета, решение по данному вопросу они примут на ближайшей сессии.
Это сегодня каждый десятый лифт не работает, а еще в начале этого года их было почти в два раза больше. Потом за ремонт решили взяться серьезно. Есть успехи. Почти каждый район города сократил количество неработающих лифтов, лидеры по этому показателю – Красногвардейский, Жовтневый, Самарский и Индустриальный районы. Кстати, в двух последних всего за год в пять раз уменьшили количество неработающих лифтов – со 119 до 21. Фонд народного депутата Украины Виктора Пинчука реализует в Индустриальном и Самарском районах благотворительную программу по ремонту лифтов, и представители Фонда обещают, что оставшиеся неисправные лифты к концу нынешнего года будут восстановлены. Город с этой задачей планирует управиться ко второму полугодию 2003-го года.
Александр Баранник, зам. председателя Днепропетровского горисполкома:
«Сегодня у нас еще капремонты заканчиваются, до конца этого года должны быть 67 лифтов запущены да еще те, где Пинчук нам помогает, это мы в пределах 120 лифтов запустим».
Существовавшее ранее городское предприятие “Днепропетровсклифт” сейчас реформировано, и является дочерним предприятием акционерного общества “Укрлифт” с центральным офисом в Киеве. Коммунальщики жалуются, что при такой расстановке сил хозяйственная деятельность ведется без учета особенностей коммунального хозяйства города. В любое время предприятие может прекратить свою деятельность, чем нанесет урон городу, сказал на встрече с депутатами горсовета Александр Баранник. Поэтому был разработан проект городского предприятия по обслуживанию и ремонту лифтов, на которое можно возложить ответственность за состояние лифтового парка Днепропетровска. Город, по мнению разработчиков проекта, получит массу преимуществ.
Александр Баранник, зам. председателя Днепропетровского горисполкома:
«Выполнять работы в соответствии с договорами подряда, не имеют права сами прекращать указанный вид деятельности, оказывать всестороннюю помощь подрядным организациям по работе с лифтами».
Предлагаемое новшество не будет противоречить антимонопольному законодательству. Те десять предприятий различных форм собственности, которые сейчас обслуживают лифтовый парк, останутся на рынке услуг, но контролировать качество выполняемых ими работ будет городское коммунальное предприятие.
Александр Баранник, зам. председателя Днепропетровского горисполкома:
«Цветные металлы грабят, понятно кто, а запчасти грабить жилец не пойдет, запчасти снимают специалисты, переставляют с одного лифта на другой, где больше заплатили. Для этого все поломки будут проходить экспертизу этого предприятия».
Предполагается, что новая организация коммунальной собственности объединит функции заказчика и подрядчика, а также будет представлять одновременно интересы жильцов и ремонтных организаций, и при всем при этом подчиняться горисполкому, поскольку финансирование предусмотрено из городского бюджета. Свое мнение о проекте реформирования лифтового хозяйства депутаты выскажут на ближайшей сессии горсовета.