Приднепровская железная дорога переходит к европейским стандартам обслуживания пассажиров.

С августа этого года будет пересмотрено расписание пассажирских поездов и в график войдет скоростной экспресс “Днепропетровск – Киев”. Расстояние в 500 километров он сможет преодолеть менее чем за 6 часов, в то время как сейчас пассажирский поезд “Днипро” проходит его за 8 часов 45 минут. Для пуска скоростного экспресса Приднепровская железная дорога намерена на закрепленном за ней участке Днепропетровск – Пятихатки-Стыковая провести комплекс организационно-технических мероприятий. Сегодня для ознакомления с объемом предстоящих работ по маршруту отправились губернатор области Николай Швец и начальник Приднепровской железной дороги Александр Момот.

С августа этого года будет пересмотрено расписание пассажирских поездов и в график войдет скоростной экспресс “Днепропетровск – Киев”. Расстояние в 500 километров он сможет преодолеть менее чем за 6 часов, в то время как сейчас пассажирский поезд “Днипро” проходит его за 8 часов 45 минут. Для пуска скоростного экспресса Приднепровская железная дорога намерена на закрепленном за ней участке Днепропетровск – Пятихатки-Стыковая провести комплекс организационно-технических мероприятий. Сегодня для ознакомления с объемом предстоящих работ по маршруту отправились губернатор области Николай Швец и начальник Приднепровской железной дороги Александр Момот.
Предполагается, что экспресс “Днепропетровск-Киев” будет двигаться со скоростью 140-160 километров в час. Но для этого необходима полная модернизация железнодорожной инфраструктуры, а значит, ремонту и обновлению подлежит рельсовое хозяйство, контактная сеть и средства сигнализации на участке в сто двадцать километров. Но самые большие преобразования ожидают подвижной состав. Скоростной экспресс будет сформирован из восьми вагонов нового образца производства Крюковского вагоностроительного завода – один вагон – первого класса, шесть – второго и вагон-бар. Вагоны повышенной комфортности будут лучше, чем у ныне действующего харьковского экспресса. У них преимущество по дизайну и некоторым техническим характеристикам. Организация скоростного движения позволит перейти к европейскому стандарту определения класса вагона.
Александр Момот, начальник Приднепровской железной дороги:
«Мало заявить, что мы взяли направление на Европу. Наработать по европейским стандартам – скорость 160 км/ч, 5 часов 48 минут – длительность поездки. Утром люди будут ехать в Киев, а вечером, завершив свои дела, будут уже возвращаться».
Приднепровская железная дорога запланировала объем работ стоимостью порядка 200 миллионов гривень. Чтобы соответствовать европейскому уровню, в течение ближайших лет обещают привести в нормальный эстетический вид все технические сооружения, реконструировать здания вокзалов и привокзальные комплексы, пешеходные мосты, путепроводы. 80% работ приднепровские железнодорожники берут на себя, кое в чем попросят помощи у соседних Львовской и Донецкой железных дорог. Финансирование предусмотрено из фондов железной дороги, но также намерены привлечь средства местных бюджетов. Сегодня Александр Момот заручился поддержкой днепропетровского губернатора. Раз дело касается развития региона, Николай Швец обещал помочь.
Александр Момот, начальник Приднепровской железной дороги:
«Задание сложное, но мы получили поддержку Николая Швеца, и мы выполним задание».
Все подготовительные работы к пуску экспресса должны быть завершены до первого июля, затем месяц для испытаний и проверки маршрута, и с августа в графике движения поездов появится скоростной экспресс “Днепропетровск-Киев”.