В Днепропетровске презентовали новый вид автоспорта.

В рамках грандиозного автошоу “Шок-старт”, состоявшегося в минувшую субботу на жилмассиве “Победа”, впервые в Днепропетровске прошли соревнования по автозвуку. Этот вид спорта уже давно культивируется в развитых странах Европы, прежде всего, в Щвеции, Финляндии и Германии, а также в США. В две тысячи втором году украинская команда была представлена на Чемпионате Европы. Несмотря на то, что Федерация автозвукового спорта существует в Украине всего два года, наши спортсмены вслед за россиянами буквально ворвались на этот, казалось бы, уже не имеющий свободных ниш рынок, и заняли несколько призовых мест, в том числе первое – по автозвуку в классе до 300 Ватт.
Начиналось все так: в 2000-м году украинские автозвуковики, практически не зная правил, приехали в Москву и заняли четвертое место из семи. Результат был достигнут благодаря мелочам, но украинцев зауважали, и впоследствии наши спортсмены не опускались ниже второго места в любых соревнованиях, в которых участвовали.
Что же такое автозвук? К сожалению, а, может быть, и к счастью, сегодня заводы-изготовители не обеспечивают идеального качества звучания стереосистем в автомобилях, будь это дорогой “Мерседес” или очень скромная “Таврия”. В то же время появляется все больше автолюбителей, которые ищут этот самый идеальный звук.
На соревнованиях по автозвуку машины оцениваются в трех классах: первый – класс «мультимедиа», здесь основное значение играют потребительские качества аудио и видео систем, установленных в автомобиле, например, удобство расположения и управления. Второй класс – «саунд кволити» – качество установки устройств и звука. Третий «Еэспиэль» – звуковое давление. Установка серьезных аудио и видеосистем – довольно долгий процесс, например один из шоу-каров создавался с перерывами более года. Сейчас он оборудован тремя усилителями, десятью динамиками и мультимедийной системой, с которой далеко не каждый домашний кинотеатр сможет сравниться.
В первых соревнованиях по автозвуку в Днепропетровске участвовали семь машин. В категории “любитель” – три, и в категории “эксперт” – четыре. Отличие этих групп в том, что в классе любителей динамики установлены в багажнике автомобиля, а в классе “эксперт” – в его салоне. Как и ожидалось, два кубка получил шоу-кар, созданный руками Сергея Казначеева. Кстати, днепропетровские кубки – не первые трофеи, завоеванные этой необычной восьмеркой. В этом году она уже успела завоевать несколько призовых мест на соревнованиях в Одессе.