У дніпропетровських посадовців до ліфтів руки не доходять

Доки посадовці опікуються вирішенням глобальних проблем, до дрібніших комунальних негараздів в них руки не доходять. Ремонт ста тридцяти шести ліфтів та повну заміну дванадцяти планували здійснити у Дніпропетровську до кінця поточного року. У липні програму остаточно затвердили, були виділені субвенції з держбюджету та інших джерел, загалом — сім з половиною мільйонів гривень. Проте сьогодні не виконано і половини запланованих робіт. Поки ремонт триває лише на дев«яти об„єктах лІфтового господарства. Проблеми у ліфтовому господарстві -то давня історія. Розпочалось усе, коли міське комунальне підприємство «Ліфтремонт“ перейшло в приватне володіння. На його місці створили нове комунальне відомство „Дніпроліфт“, але механізми його функціонування та утримання не продумали. В результаті підприємство опинилось на грані банкрутства, а у ліфтовому господарстві повний безлад. Те, що в деяких багатоповерхівках ліфти — не розкіш, а життєва необхідність, добре знають мешканці будинку шістдесят на житловому масиві Тополя. Шістнадцять поверхів навіть для тренованої людини здолати важко. То що казати про людей похилого віку, більшість яких без ліфта навіть на вулицю вийти не можуть. Проблему непрацюючого ліфта мешканці одного з під«їздів будинку спробували вирішити самотужки, проте безуспішно. Коли за вирішення нагальних питань ліфтового господарства взялась влада, то, здавалось би, проблем не повинно бути. Та де там. І кошти виділили з бюджету, і тендери на виконавця ремонтних робіт провели, тільки на все про все витратили багато часу. Тепер на освоєння цих коштів лишається два місяці. Якщо не встигнуть, то знову доведеться добиватись державного фінансування та проходити всі паперові процедури, а недороблене переносити на наступний рік. Підрядники обіцяють, що цього не допустять. Сьогодні по місту працюють більше двадцяти спеціальних бригад, які приїхали з інших міст України на допомогу дніпропетровським ліфтовикам. Самі ж працівники не надто оптимістичні. Цей ліфт ремонтують уже кілька днів, може, доведеться й тиждень, адже для них важливіша якість роботи, а не строки. Сьогодні загроза неосвоєння держкоштів — не єдина перепона на шляху до покращення стану ліфтового господарства. Виконання поставленого обсягу робіт — ремонт ста тридцяти шести ліфтів та заміна дванадцяти — гальмується через нестачу робочої сили та відсутність висновків технічних експертиз. І ще одна біда. Вже відремонтовані ліфти швидко розкрадають. Тож коли запрацюють ліфти у Дніпропетровську, питання риторичне. З часом побачимо.