Дороги до Євро-2012. Частина 1

Минулого тижня в Дніпропетровській міськраді заявили про намір провести унікальну акцію: дізнатись у мешканців, які дороги міста треба ремонтувати в першу чергу. На голосування мали намір поставити три дороги на околицях міста і декілька центральних. З них городянам доведеться обрати пріоритетні. Нескладно здогадатись: така активність мерії зумовлена наближенням Євро-дві тисячі дванадцять. Ми ж вирішили не чекати ні голосування, ні футбольного чемпіонату і довести, що в Дніпропетровську першочергових об”єктів, які вимагають ремонту, набагато більше, ніж вважають чиновники. Отже, сьогодні починаємо серію репортажів про стан дніпропетровських доріг. І починаємо з лівого берега міста. Їхати цією дорогою ризикують або екстремали, або водії, що потрапили у безвихідь і ніяким іншим шляхом не можуть дістатись власного гаража. А між тим, саме ця дорога поєднує два масиви – Фрунзенський-один та Фрунзенський-два. Чи ремонтували її взагалі, навіть старожили не пам”ятають. Убивчий для транспорту шлях водії обминають навпростець – тротуарами. А от цю красу по провулку Універсальному, в районі Амуру, ніяк не обминеш. Щоб виїхати на вулицю Каляєва, треба довгенько поскакати ямками. Мешканці ніби чули, що цю дорогу було внесено до планових на ремонт, але ремонту вона й досі не дочекалась. Якщо проїхати далі, можна побачити не менш живописну вулицю Каруна. Потік транспорту тут чималий, а от розпочатий ремонт дороги до кінця не доведений. Якщо на початку дірки в асфальті залатані, то посередині шляху вони підстерігають необачних водіїв. Не допоміг ремонт і вулиці Білостоцького. Вона знову розбита. І знову викликає нарікання водіїв. Чому в Дніпропетровську дороги ремонтують лише на деякий час? Чому не практикують капітальної заміни покриття, адже це в кінці-кінців вийшло б дешевше, – питання, які й поставити нікому.