Дніпропетровщина розвивається за рахунок обласного та міських бюджетів

З держскарбниці ж отримує настільки мало, що це ставить під загрозу зустріч європейського футбольного чемпіонату дві тисячі дванадцятого року. Незважаючи на те, що область залишається головним фінансовим донором країни і відраховує величезні збори, їй не залишають навіть невеличку частину цих грошей. Шокуючі фінансові дані щодо відсутності обіцяного державою фінансування розпочатих на Дніпропетровщині програм оприлюднив сьогодні голова обласної адміністрації Віктор Бондар на традиційній прес-конференції за підсумками півріччя.Економічним показникам області може позаздрити будь-хто з її промислово розвинених сусідів. За підсумками останніх шести місяців – вражаюча цифра перевиконання плану надходжень у державний бюджет. Та проблема в тому, що навіть частину тих зборів, що Дніпропетровщина переправляє до Києва, їй не залишають. Питання повернення коштів, про яке розмова йде вже не перший рік, тепер загострилось, як ніколи. На прес-конференції губернатор дякував головам міст та районів, які зрозуміли скрУту області. Щодо позиції з цього приводу держави, то тут повна невизначеність. Революційні плани, які будували на початку року щодо дніпропетровського метрополітену, схоже на все, зруйнувались не менш революційно. В цьому році мали провести закупку обладнання та конкурс на виконання робіт і розпочати їх. Втім із зими віз так і не зрушив з місця. Якщо до кінця дві тисячі восьмого фінансування не буде, місто так і зустрічатиме Євро незграбними шахтами метро у свому центрі. Та ж сама ситуація і з реконструкцією транспортних розв”язок. На будівництво доріг, яке затіяли саме до Євро, з державної скарбниці коштів виділили у вісім разів менше, ніж очікувалось. Якщо по дорожньому будівництву намічається дорожній провал, то по розвитку інфраструктури до Євро, схоже, все в порядку. В Дніпропетровську вже шукають земельні ділянки під будівництво готелів чотирьох світових лідерів готельного бізнесу. Вирішуєтсья і питання дніпропетровському аеропорту. Покрити його старі борги і розпочати глобальну реконструкцію таки вирішили за рахунок інвестора, якому “Дніпроавіа” дозволять приватизувати після відкритого аукціону. Поки реальний претендент – всього один. Коли губернатор це озвучив, ніхто із присутніх не сумнівався, яке ім”я він назве. Практично вирішене і соціально вагоме питання, яке, щоправда, до Євро не має ніякого відношення. За два місяці, каже губернатор, буде поставлена остаточна крапка у процесі об”єднання обласних водопостачальних компаній Дніпропетровщини. На його думку, це рішення було єдиним вірним у цій ситуації. А ситуація більш, ніж непроста: із майже півтори тисяч сіл області централізоване водопостачання мають біля ста.