У Дніпропетровську найдорожчий електротранспорт в Україні

Десятого липня Дніпропетровськ стане другим містом в Україні, де проїзд у громадському транспорті коштуватиме одну гривню. В Запоріжжі такий тариф діятиме з першого липня – ми підтримуємо естафету десятьма днями пізніше. Одна гривня – це найдорожчий в країні проїзд в трамваях та тролейбусах. Керівництво підприємства “Дніпропетровський електротранспорт” запевняє: підвищення – вимушений захід. А городяни вже підраховують збитки, які нанесе їхньому бюджету новий тариф. Підприємство “Дніпропетровський електротранспорт” вкотре виправдовується за підвищення. Фінансування від держави та з міського бюджету не покриває їхніх витрат. Вони і хотіли б зробити проїзд по сорок копійок, як у Харкові, та місто не виділяє їм сто двадцять мільйонів на рік, як харків’янам, а дає лише чотирнадцять з половиною. Та й за пільговиків підприємство отримує від держави лише п’яту частину грошей, решту тільки обіцяють.По зарплатах підприємство теж не в лідерах. Дніпропетровська область на шістнадцятому місці у порівнянні з іншими. Попереднє підвищення тарифів дало можливість утримати тих, хто не встиг звільнитись. Проте недобір персоналу вражаючий – не вистачає сто п’ятдесят водіїв, триста – кондукторів. Молодь на підприємство ні ногою. Тож, якщо в державі безлад і міська влада не допомагає, єдина надія – на гаманці городян. Тепер вони платитимуть за проїзд в трамваях та тролейбусах одну гривню. Додаткові гроші, кажуть на підприємстві “Дніпропетровський електротранспорт”, підуть на сплату електроенергії, зарплату та ремонт рухомого складу. Плекають надію, що й пасажирів не розгублять. Принаймні після попереднього підвищення городяни від міського транспорту не відмовились.Кондуктори впевнені: каси не поменшають. Адже трамвай – єдиний транспорт, що не простоює в пробках. Хоча десятого липня чекають з поюоюванням. Вони будуть першими, хто відчує негатив заходу. Після підвищення покращення послуг в електротранспорті ніхто не обіцяє. Вже пройшов тендер на закупівлю трьох тролейбусів, місто свою половину заплатити готове, держава не квапиться. Отже, коли з’являться нові тролейбуси, питання не з легких. А трамваї купувати взагалі не планують.