У Дніпропетровську завершується реформа маршрутної мережі

Профільний департамент міськради вносив зміни і доповнення у маршрутні артерії кілька років. Врешті-решт їхню кількість скоротили, оновили рухомий склад, частину мікроавтобусів замінили на машини великої місткості, обладнали зупинки інформаційними табло з графіками руху. Проте на повну нова маршрутна мережа досі не працює. Маршрутна мережа, над якою так довго працювали, нарешті сформована. Кількість скоротили до 125. 95, як і раніше, їздитимуть без змін. Через прибрані кілька маршрутів пасажири відчуватимуть дискомфорт, проте, як запевняють реформатори, лише на початковому етапі. Мета, яку переслідували ініціатори нововведення – розвантажити центр Дніпропетровська, покращити перевезення пасажирів зі спальних районів і довозити людей до зупинок електротранспорту і метро. Та поки для відповідного функціонування мережі не готові основні перевізники — бракує кваліфікованих кадрів, та й системи моніторингу немає. Повністю нова мережа має запрацювати до кінця поточного року, коли на другому етапі конкурсу визначать усіх перевізників. Ініціатори реформи радять пасажирам заздалегідь ознайомитись зі змінами у маршрутах перевезеннях. Люди ж у місті якихось особливих змін поки не відчувають. І про те, чи принесусть нові зміни підвищення вартості проїзду. Журналістів запевнили, що жодних підстав для цього немає. Не вірять чиновники і в те, що господарі маршрутів захочуть нових тарифів. У міськраді вважають: навіть за попередніми підрахунками вони із мінусом не залишаться.