По сравнению с прошлым годом поставки лома значительно сократились.

13 сентября ожидается визит в Днепропетровскую область Президента Украины Леонида Кучмы. Планируется его участие в совещании металлургов по вопросу продления эксперимента в горно-металлургическом комплексе. Напомним, в рамках этого эксперимента более 60 металлургических предприятий пользуются налоговыми льготами, что, по мнению их руководителей, позволило привлечь значительные средства на развитие производства.
А сегодня губернатор Днепропетровской области Николай Швец собрал поставщиков металлолома и руководителей металлургических предприятий, чтобы вместе с ними решить проблемы поставок лома. По сравнению с прошлым годом эти поставки значительно сократились.

13 сентября ожидается визит в Днепропетровскую область Президента Украины Леонида Кучмы. Планируется его участие в совещании металлургов по вопросу продления эксперимента в горно-металлургическом комплексе. Напомним, в рамках этого эксперимента более 60 металлургических предприятий пользуются налоговыми льготами, что, по мнению их руководителей, позволило привлечь значительные средства на развитие производства.
А сегодня губернатор Днепропетровской области Николай Швец собрал поставщиков металлолома и руководителей металлургических предприятий, чтобы вместе с ними решить проблемы поставок лома. По сравнению с прошлым годом эти поставки значительно сократились.
Если в прошлом году план по поставкам металлолома был выполнен на 116 %, то в этом, по итогам 7 месяцев работы, лишь на 85 %. Причем в первом квартале все шло нормально, однако в мае, после отмены квотирования экспорта, объемы поставок снизились в 1,7 раза, и металлургические предприятия это сразу же почувствовали. Между тем, только в августе по железной дороге за пределы области было вывезено 45 000 тонн лома, не отстает от железнодорожников и речфлот. В общем, положение безвыходное, а если учесть, что с шахты имени Засядько металлурги Днепропетровщины получали по100 000 тонн кокса ежемесячно и компенсировать их теперь можно только ломом, становится ясно: меры нужно принимать самые срочные.
Выходы из сложившейся ситуации могут быть следующие: во-первых, квотирование поставок, например 60% местным предприятиям и 40% на экспорт, как было в прошлом году, во-вторых, создание базы на «Вторчермете» с обязательной поставкой n-ого количества лома предприятиям. В то же время, по мнению губернатора, решение проблемы может быть очень простым: уменьшить железнодорожные тарифы на поставку лома своим предприятиям и увеличить на экспорт. И с этим предложением он уже в ближайшее время намерен обратиться к руководству «Укрзалізниці». Кроме этого, Николай Швец может и через Министерство экономики пролоббировать приоритетную поставку лома днепропетровским заводам. Заметив, что у него есть инструменты для разрыва цепочки ухода металлолома за пределы области, губернатор, тем не менее, заявил, что не хочет исполнять роль Цербера и заинтересован в заключении «джентльменского» соглашения между поставщиками лома и руководителями металлургических комбинатов. Его задача, чтобы 1 500 000 тонн металлолома в год в области были.